Ecologie R

 

La région Provence Alpes-Côte d'Azur dispose désormais d'un outil de travail en écologie continentale et marine unique.

Il fédère autour de lui les compétences des chercheurs de la toute nouvelle Université d'Aix-Marseille, la plus grande de France, le CNRS (Institut Écologie et Environnement), l'IRD et l'Université d'Avignon.

- les calanques de Marseille, un territoire fragile et menacé par des pressions considérables, comme sur tout le pourtour méditerranéen -

 

 

Un lien vers une explication de qualité qui devrait amener à réfléchir au delà des apparences !

Bien que la note accordée à Lehman Brothers n'ait pendant des années été de nature à inquiéter qui que ce soit !

http://www.france24.com/fr/20120116-triple-a-moody-standard-poor-degradation-maintien-agence-notation-economie-france-crise-zone-euro

Ouvrir le tableau noir en bas de l'article, mérite le détour.

Les vrais gros clients américains sont-ils traités par S+P avec la même rigueur que ces européens qui osent menacer de concurrence le $, seule monnaie de réserve mondiale,  avec cet € qui déplace les règles du jeu ?

Sans doute pas: privilège de l'âge mûr contre enfance turbulente et peu éduquée...

 

La société Carbon Sciences, Inc. (OTC BB: CABN.OB) vient d'annoncer le lancement su le marché de sa nouvelle technologie  CarbonCrude™ dont les possibilités paraisent mériter l'attention, ne serait ce que das sa capacité à mettre fin à l'important gaspillage générateur de pollution et de CO² dû aux dizaines de milliers de torchères brûlant jour et nuit à longueur d'années les excès de gaz naturel.

Une récente étude réalisée par GE Energy sur les quantités de gaz brûlés en torchères font apparaître que  150 milliards de mètres cubes de gaz naturel sont ainsi brûlés chaque année dégageant en CO² l'équivalent de 77 millions de véhicules et représentant en volume au minimum  5% de la production annuelle de gaz naturel. Les tentatives récentes et onéreuses de transporter les surplus de gaz par pipeline vers d'autres dépôts se sont révélées peu probantes.

Le procédé CarbonCrude fonctionne en deux phases:
1/
Catalyseur CarbonCrude fonctionnant au CO² pour produire du syngas à partir de gaz naturel, le CO² nécessaire étant soit récupéré sur torchère dédiée ou dans certains cas dans le gaz naturel ou encore récupéré sur des groupes (générateurs de puissance) en fonctionnement sur site.
2/
Utilisation d'un système Fischer-Tropsch à basse intensité pour transformer le syngas en CarbonCrude de coût réduit plutôt qu'en carburant complet de coût élevé.

 La solution CarbonCrude a été développée sur le terrain pour transformer une petite exploitation de petite taille polluante en une exploitation propre eproduisant un crude non nocif pour l'environnement.. les raffineries pourront ajouter le crude à la myriade de produits qu'elles assemblent et, les opérateurs de champs pétrolifères devraient vite trouver un intérêt à l'uilisation du procédé qui rendra inutiles certaines infrastructures spécifiques "gaz naturel" actuellement nécessaires.

Non plus des investissements "improductifs" pour limiter le émissions de CO² mais des profits immédiats et une meilleure image publique.

Source:article de H Tournemille pour EnergyBoom-credit photo Siemens  http://wikipedia.orange.fr/wiki/Proc%c3%a9d%c3%a9_Fischer-Tropsch

Le défaut de précautions risque de mettre à mal l'exploitation d'une ressource utile: mauvaises pratiques - gâchis - attitudes prédatrices - non respect du droit des gens - des méthodes sauvages qui ont un vieux remugle de Far West mal digéré.

Travailler correctement coûte un peu plus cher mais protège les habitants, l'environnement, la ressource et  les investissements des industriels.

Le NY Times se fait l'écho d'une tentative de déstabilisation des droits des communautés urbaines à mettre en place des plans de zonage par des propriétaires et une industrie intéressée à exploite rles sous sols et les trésors qu'ils renferment

SOUTH FAYETTE, Pa. —

Alors que du Texas à la Pennsylvanie, les sociétés pétrolières commencent à forer dans des zones très habitées, les conflits se multiplient pour déterminer qui contrôlera l'expansion de la manne du gaz de schiste.

La bataille qui oppose villages et communautés urbaines contre compagnies pétrolières et états à la recherche de finances soulève une question fondamentale: quel doit être le pouvoir des élus locaux et de leurs administrés à gérer l'utilisation de leur territoire ?

Ainsi en est-il en Pennsylvanie où l'état souhaiterait faire passer un décret qui limiterait les droits des communautés territoriales à contrôler l'activité des sociétés pétrolières et leur droit à forer sur territoire privé dans l'enceinte du territoire de la commune. Ceci réduirait de beaucoup la capacité de zonage des communautés territoriales tout en leur apportant la possibilité de créer une nouvelle taxe bienvenue pour leurs finances. Cela entraînerait pour autant un transfert  définitif de pouvoir des communautés vers l'industrie.

Dans un état qui a depuis toujours considéré avec respect le doit de la propriété et son contrôle local, ceci est considéré par beaucoup d'élus comme une prise d'intérêt énorme de la part de l'industrie et, une violation évidente des droits de propriété.

Constatant les éboulements en provenance d'une colline qui se fissurait

Vous connaissiez le GNV , aujourd'hui le GNL vous apporte plus d'autonomie, moins d'émissions de Nox et de particules, une meilleur rendement énergétique...

Le Gaz Naturel Liquéfié est la variante liquide du GNV (Gaz Naturel pour Véhicules).

Gazeux, le GNV est une solution parfaitement adaptée au transport urbain et péri-urbain, notamment pour les collectivités (transport public, bennes à ordures ménagères...).

Sous sa forme liquide (avec le GNL, donc), l'autonomie est de de près de 1 000 kilomètres pour les poids-lourds, permettant donc au carburant gaz naturel d'accéder au transport longue distance.

 

Le carburant GNL cumule les avantages écologiques et économiques du Gaz Naturel et l'autonomie du gazole : 1.000 kilomètres pour les poids-lourds. Cette première française résulte de l'engagement de tous les acteurs impliqués dans le développement et la promotion d'une filière « propre » dans le secteur du transport de marchandises.

GNVERT (groupe GDF Suez), IVECO France et les Transports P. MENDY annoncent conjointement la mise en place des premiers essais d'utilisation du GNL carburant en condition d'exploitation, sur un ensemble poids lourd IVECO à Bénesse-Maremne (40). L'association du leader de la distribution de GNV (gaz naturel pour véhicules) en France, d'un constructeur et d'un transporteur marque la volonté des acteurs du secteur de voir se développer ce carburant encore inédit en France. -  premiers essais sur véhicule lourd roulant au carburant Gaz Naturel Liquéfié (GNL) à Bénesse-Maremne (département des Landes).

En développement concomitant dans plusieurs pays européens (Suède, Pays-Bas, Grande-Bretagne, Suisse...), et avec une expérience déjà réussie depuis quelques années aux Etats Unis et au Canada, le carburant GNL fait aujourd'hui ses premiers kilomètres dans l'hexagone.

Stocké sous forme liquide à -160°, le carburant gaz naturel permet une autonomie de 1 000 kilomètres pour les poids-lourds. Le carburant Gaz Naturel Liquéfié (GNL) ouvre ainsi la voie au transport longue distance et constitue une véritable alternative au gazole. La fiabilité du GNL est éprouvée par l'utilisation depuis près de 15 ans du carburant gaz naturel sous sa forme gazeuse (GNV), qui alimente quotidiennement en France plus de 2 300 bus (près de 15 % des bus roulent au GNV en France) et plusieurs centaines de véhicules de propreté urbaine (près de 14 % des véhicules de propreté urbaine roulent au GNV en France).

 

USA - La lutte contre les maïs OGM's s'organise via le système coopératif et le referendum d'initiative citoyenne soutenus par les victimes.

La recherche de l'arme absolue pour un impérialisme planétaire: contrôler l'ensemble des semences vivrières : un problème de justice où jusque là, la justice avait favorisé les plus riches mais surtout  les plus fous et troublé le débat sur les progrès de la génétique.

3 vidéos(en anglais) pour en savoir plus si l'article ci-dessous vous a mis en appétit

Il y a quelques mois la plus importante coopérative privée agricole américaine, Riceland Foods, Arkansas a gagné un procès contre la Bayer Corporation , après que ses plantations de riz long naturel aient été contaminées par du riz Bayer génétiquement modifié non approuvé..

Riceland est la plus grande coopérative américaine 1 900 salariés, 9 000 membres agriculeurs.    www.riceland.com

Plus de 3 000 plaintes similaires ont été enregistrées auprès des tribunaux..

Le producteur canadien de colza Percy Schmeiser awww.riceland.com/ été poursuivi en 1998 par Monsanto pour usurpation de brevet après qu'il ait été constaté que ses champs contenaient du colza OGM Monsanto. Mais plutôt que d'accepter les méthodes brutales de Monsanto, il décida de se rebeller et il gagna sa cause. En Mars 2008 Monsanto accepta de payer pour le nettoyage de ses champs . Depuis son combat a fait l'objet d'un documentaire : "David contre Monsanto."
D'autres cas de contamination de culture  conventionnelles et organiques par des variété d'OGM's ont été constatées avec du maize (maïs aborigène naturel) en Irlande et du maïs en Allemagne.

Cela fait des décennies que Monsanto essaye sans discontinuer de prendre le contrôle de la production de semences déstinées à assurer la nourriture dans le monde entier.

Ainsi  le groupe a-t il déposé des brevets sur nombre de semences génétiquement modifiées et, sur les récoltes en résultant ; ces récoltes ne peuvent être plantées sans autorisation nominale et les graines nécessaires pour les réaliser doivent être acquises chaque année.

Le problème vient du fait que ces récoltes pollenisent et que des champs proches peuvent se trouver contaminés.

Et plutôt que de se voir condamnés pour avoir contaminé les champs de fermiers tiers, Monsanto a gagné de nombreux procès qu'elle a intentés à plusieurs centaines de fermiers pour usurpation de brevet.

Ainsi de nombreux fermiers n'ayant pas les moyens financiers pour assurer leur défense ont-ils  été lourdement condamnés et  perdu leurs fermes et leur raison de vivre alors qu'ils étaient les victimes et non les agresseurs.

Un problème reste entier: malgré les dénégations des sociétés BioTech concernant la dangerosité de leurs productions pour l'environnement , il est maintenant parfaitement établi que la pollenisation de plantations situées à proximité de plantations de cultures OGM ne peut être contrôlée et encore moins empêchée.

De fait la contamination par des semences génétiquement modifiées se développe à la rapidité d'un feu de brousse. Cette contamination emprunte divers véhicules: la pollenisation de champ à champ par les vents ou par les insectes n'en est due le début.

août 2010,Irlande le gouvernement irlandais a découvert que du maîs génétiquement modifié de Monsanto avait été planté en dépit de l'interdiction légale. Le responsable de cette contamination était le semencier Pioneer Hi-Bred Northern Europe, filiale de

 

Trop souvent des permis de construire sans que l'écoulement ou la collection des eaux, la pollution éventuelle de la nappe phréatique, les troubles de circulation, n'aient été suffisamment pris en compte et, sans la participation d'un "assureur finalement payeur réparateur" en cas de troubles.

Tenir un liant pour responsable est trop facile car la responsabilité porte plus:

sur les spécialistes de l'urbanisme, les architectes, les aménageurs et, finalement sur des élus non spécialisés et condamnés à la confiance dans leurs conseillers,

-que sur le type de revêtement retenu.

 

Les auteurs

• Eric Hamelin, sociologue urbaniste, est responsable du bureau d'étude Repérage Urbain. Il conçoit des projets d'urbanisme en collaboration avec des équipes pluridisciplinaires, tout en faisant systématiquement référence au point de vue des utilisateurs. Il
mène des études sociologiques auprès des habitants, aussi bien dans les quartiers pavillonnaires, les villes moyennes, les quartiers HLM que dans les centres-villes. Il est professeur associé au département de sociologie de l'Université de Rouen et chargé
de cours à l'Institut d'Urbanisme de Paris (Université de Créteil).

• Olivier Razemon est journaliste free-lance depuis plus de dix ans. Il travaille notamment pour Le Monde et le magazine Géomètre. Voyageur, reporter et observateur du monde d'aujourd'hui, il écrit de nombreux articles sur les transports,
l'urbanisme et les modes de vie. Il est aussi le coauteur du livre Les transports, la planète et le citoyen aux éditions Rue de l'échiquier.
 

Le livre
Année après année, la campagne française disparaît sous la ville.

Malgré les proclamations indignées et les législations vertueuses, la terre fertile se raréfie, les espaces naturels se morcellent, la ville s'éparpille et se cloisonne, l'automobile
s'impose comme unique lien social.

Le phénomène, connu sous le nom d'étalement urbain, ne résulte pas seulement,comme on le croit souvent, de la crise du logement et du désir d'accession à la propriété individuelle.

Centres commerciaux, entrepôts, parkings, la ville étalée se nourrit, en France comme ailleurs, d'une économie opulente et d'une société qui valorise le bonheur individuel, à court terme de préférence. Autrement dit, nous sommes tous responsables!!!

Les égoïsmes locaux, les tentations des élus et les tics des aménageurs se heurtent ça et là à des réflexes de survie. On pourrait densifier et vitaliser la ville existante. On pourrait prendre les décisions au bon niveau et en réfléchissant à l'avenir.

On pourrait résister au tout-parking. On pourrait améliorer la qualité de vie sans gaspiller le territoire.
Les auteurs brossent un tableau vivant et sans concession de la bataille inégale qui se livre entre la soif de bitume et les rares garde-fous susceptibles de contrer le phénomène.

Tout est perdu ? Voire... Et si les crises qui se développent fournissaient un sursaut brutal  ?

Titre : La tentation du bitume (où s'arrêtera l'étalement urbain ?) Auteurs : Eric Hamelin et Olivier Razemon-Collection : les petits ruisseaux-Genre : essai
Prix : 14 euros- Format : 120 x 200 mm- Nombre de pages : 224- Couverture : quadri -Intérieur : noir + 1 couleur
Parution : 19 janvier 2012-ISBN : 978-2-917770-32-0-* Préface de Roland Castro
Collection 40, rue de l'échiquier 75010 Paris Tél. : 01 42 47 08 26 fax : 01 47 70 13 80 Cette adresse email est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

La Taxe pour la Valeur Sociale Ajoutée (dite TVA sociale) paraît pouvoir résoudre nombre des problèmes auxquels notre monde se trouve confronté depuis près d'une décennie dans une Europe dans laquelle les us et les coutumes sont aussi divers que les membres de l'UE sont nombreux:

Les salaires français chargés des charges patronales et salariales sont beaucoup plus élevés que ceux que leur oppose la concurrence européenne mais aussi la concurrence des pays à bas salaires.

-de ce fait les produits français sont plus difficiles à exporter et coûtent plus que les produits importés

- il a paru efficace à beaucoup de sociétés de délocaliser leurs productions pour bénéficier de salaires très bas, d'un droit du travail beaucoup moins sourciolleux que le droit français

-beaucoup de ces sociétés ont ainsi pu faire fabriquer ailleurs au quart du prix français malheureusement elles ont également réalisé qu'un produit français coûtant 10€ et vendu 25€ rapportait moins qu'un produit délocalisé coûtant 3€ et vendu 18€

-nombre d'entre elles en ont aussi profité pour délocaliser leurs marges en rajoutant une société intermédiaire absorbant une partie de la future marge ex: le produit coûtant 3€ étant importé sur la base de 8€ ) abaissant ainsi le potentiel de recettes fiscales de l'Etat

Les pays qui nous entourent souffrent comme nous du chômage mais en ont un traitement plus "actif": 2 Exemples

-en Allemagne pour continuer à toucher leurs indemnités chômage des cadres peuvent être contraints d'accepter des salaires de 3€ de l'heure

-nombreux sont les salariés qui ne pratiquent pas les 40 heures mais plutôt 45 voire jusqu'à 60

-plutôt que de verser des indemnités à des personnes qui refusent certains emplois , ces personnes sont contraintes à accepter des salaires bas et des horaires "choisis par l'entreprise" , l'Etat complétant leurs revenus pour qu'ils parviennent au SMIC.

-en Italie, il n'est pas rare de croiser dans des entreprises des stagiaires de 35 ans ayant dix ans d'ancienneté dans la société et touchant 5 à 600€ par mois ...

Curieusement dans ces deux pays, les salariés tiennent à leurs emplois et ne manifestent que rarement.

En France, il y a un manque d'emplois évident et les salariés de Pôle Emploi qui jusqu'à maintenant refusaient toute formation qualifiante (même de courte durée) aux inscrits ne manquaient jamais de leur faire sentir par contre que les emplois disponibles ne pouvaient être pour eux et qu'en cas de licenciement dans ce nouvel emploi, ils perdraient beaucoup d'avantages par rapport à leur statut actuel.

Curieusement, il en est de même au niveau du versement des allocations en cas de reprise d'un emploi à salaire plus faible que celui occupé précédemment, ce salaire devant toutefois permettre de retrouver un revenu amélioré, à tel point que le versement de l'allocation est suspendu 15 à 20 jours dans lm'attente du traitement du dossier et non au vu des seuls chiffres.

La Taxe pour la Valeur Sociale Ajoutée paraît répondre à beaucoup de ces problèmes:

-rendre le travail français plus attractif et donc favoriser la création d'emplois

-favoriser l'exportation des produits français

-favoriser les entreprises citoyennes

-retrouver des niveaux de rentrées fiscales disparus depuis plusieurs années sans augmenter l'impôt

-rendre moins attractifs des produits dont on ne sait pas d'où ils viennent , ni ceux qui les ont fabriqués

-et, pourquoi pas augmenter les salaires directs d'une part des charges salariales non versées

Des pauvres sans emploi sont tristement réduits à la portion congrue alors que des salariés avec des revenus réguliers peuvent envisager l'avenir peut être avec difficulté mais avec plus d'assurance de réussir et les prix ne devraient guère changer -surtout si des contrôles surprises permettent de limiter les hausses de prix par erreur de calcul.

La consommation nationale devrait s'en trouver relancée

Si la France retrouve l'emploi productif, tous ses espoirs pourront se concrétiser, autrement l'horizon sera sombre et notre "exception sociale" pourrait vite devenir une image regrettée d'un passé révolu.

Petits poissons deviendront grands pourvu que...

Un plaidoyer régional pour une écoute, des conseils avisés de professionnels et, des taux bancaires qui n'étranglent pas avant le premier souffle: les bonnes habitudes se prennent dès le démarrage des entreprises, les mauvaises aussi.....

PTZ  "production française" à taux progressif mais plafonné ?

Le Constat:
- Devant une conjoncture difficile et hors normes et dans l'incertitude de l'avenir, beaucoup de Très Petites Entreprises ( TPE ) soit moins de 10 salariés se trouvent en difficultés financières ou structurelles face, bien souvent, à des marchés en complètes mutations.
Ces petites structures, indépendantes, bien peu organisées collectivement, intéressent faiblement les institutions, et parfois encore moins les financiers ou les conseils.

De fortes dépenses à l'efficacité incertaine

Il est difficile, par exemple de croire qu'à Limoges le complexe commercial Family Village situé en extrémité de la zone nord soit à 5 Km environ du centre ville va contribuer au développement des commerces historiques du dit centre ville. Il suffit d'interroger les acteurs locaux concernés pour s'en rendre compte...

Ces TPE ne doivent pas se résigner, encore moins mourir.

Il faut les aider, tout au moins celles qui peuvent rester viables par rapport à un marché porteur et entraînées par le dynamisme de l'exploitant.

Par ailleurs, ces TPE, la plupart, commerces ou artisans, sont indispensables au paysage économique local et social de proximité auquel les élus municipaux sont très attachés.
Bien souvent une aide financière minimum ou un conseil avisé peut les sauver, tout au moins leur sortir la tête de l'eau ...! et leur permettre de rebondir.

Les jeunes de moins de 26 ans sont pour 20 à 25% d'entre eux au chômage et cela fait bien une dizaine d'années que ça dure...malgré les divers plans et discours annoncés...il faut leur donner du courage et protéger leur courage

Il faudrait permettre à une aide solidaire de s'installer entre les générations, sous des formes diverses et variées: conseils, orientation vers les organismes spécialisés, tutorat, financement de son emploi, motivation, formation complémentaire, rapprochement et collaboration étroite entre les institutions et les entreprises; prêts de locaux inutilisés, baux à conditions ...etc.

PROPOSITION: Le PROJET
Créer un Groupement Coopératif Limousin d'aides actives financière et au conseil pour les TPE et les jeunes sur la base